第56章造车急不来（1 / 2）

他也蹲下身，从兜里掏出皱巴巴的笔记本，指着上面画的歪歪扭扭的草图，把他们遇到的另一个难题说了出来：「秦厂长，我们还有个最头疼的问题气缸盖的螺栓不知道该咋拧。我们一开始是从左到右挨个拧，结果拧完之后，缸盖翘起来了，跟缸体的结合面缝隙老大，肯定漏油！我们想对角拧，又不知道该按啥顺序，拧到啥程度才算够，生怕把铸铁的缸盖给拧裂了，您给指点指点？」

秦放正要开口，忽然想起旁边还站着易婉清，便转过头，语气里带着几分歉意：「易同志，让你等这麽久，真是抱歉。你要是有什麽事，要不先讲？」

易婉清连忙摆摆手，目光落在那台半成品发动机上，眼里满是好奇：「我不急的，秦厂长。我也对发动机挺感兴趣的，正好听听。」

见她这麽说，秦放便不再说什麽，蹲下身，从王铁手里接过一把扳手，一边指着发动机的缸盖螺栓孔，一边讲解起来：「你们这个问题，是装发动机最基础也是最关键的一步，缸盖螺栓的紧固顺序和扭矩，直接关系到发动机漏不漏气丶漏不漏油。」

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「M-72是六缸发动机，缸盖螺栓得按从中间向两边的对角顺序拧，分三次拧紧，第一次拧到20公斤力，第二次拧到40公斤力，第三次再拧到60公斤力，这样才能保证缸盖受力均匀，不会翘曲变形。」

他说着，拿起一根螺栓比划着名：「不光是缸盖螺栓，曲轴的主轴承螺栓丶连杆螺栓，都得按对角顺序拧，扭矩也有严格要求。连杆螺栓的扭矩是35公斤力，主轴承螺栓是50公斤力，差一点都不行。」

「你们之前直接敲主轴瓦，没量间隙，没按扭矩拧螺栓，能转起来没抱轴，已经算运气好了。」

「还有你们说的凸轮轴轴向间隙。」秦放又指向凸轮轴的一端。

「这个间隙得控制在0.08到0.12毫米之间，靠轴端的调整垫片来调，垫片厚一点，间隙就小一点；垫片薄一点，间隙就大一点。调的时候用塞尺量，调到凸轮轴能转动，又没有明显窜动就行。」

王铁听得眼睛发亮，连忙掏出钢笔在笔记本上记，笔尖都快戳破纸了：「原来是这样！我们压根不知道还有扭矩和顺序的讲究，就知道死拧！凸轮轴的垫片我们也有，就是不知道该选多厚的！」

「还有活塞销的卡簧，」秦放补充道，「卡簧的开口必须朝外，要是朝内，活塞销转动的时候，卡簧容易脱落，活塞销就会窜出来，把气缸壁捅出一道沟来！机油泵的齿轮，有标记的一面要朝上，不然机油泵打不上油，发动机得干磨！」

周明远也赶紧凑过来记，嘴里还念叨着：「从中间向两边对角拧，三次拧紧，卡簧开口朝外……记住了记住了！」

两人你一言我一语地提问，从气门间隙的调整，到机油泵的安装方向，再到飞轮和曲轴的定位标记，全都是半成品发动机拼装时遇到的实打实的难题，秦放都一一解答，还时不时拿起零件比划，让他们看得更清楚。

易婉清站在一旁，听得格外认真。

她原本是为了电子电路的问题来的，可这会儿看着秦放蹲在发动机旁，手里拿着零件侃侃而谈的样子，忽然觉得，这样专注的秦放，和那天在联谊会上谈天说地的秦放，又不一样了。

他的眼神里透着对机械的热爱，说起那些枯燥的技术参数，如数家珍，这时的他多了几分让人移不开眼的魅力。

这一聊，就聊了快三个小时。窗外的天色彻底黑透了，车间里的灯显得越发亮堂。

几个人的肚子都咕咕叫了起来，秦放这才想起什麽，一拍脑门：「你看我，光顾着说话，都忘了吃饭了。走，我们去食堂看看，还有没有剩的馒头和菜。」

好在苏秘书已经提前食堂大师傅留了几份饭菜，秦放让他们端到车间里，几个人找了几张凳子围坐在一起，就着昏黄的灯光吃了起来。

王铁啃着白面馒头，嘴里还不停：「秦厂长，说实话，我们厂现在算是想明白了，老守着那点老技术不行！这几天拼这两台半成品发动机，我们算是开了眼了！我们就琢磨，照着你说的方法，把剩下的零件拼完，就算最后拼不成一台能转的发动机，也学了不少真本事！」

「就算失败了也不丢人，我们厂底子薄丶技术差，这我们认，可要是因为怕失败就不敢动手，那才叫真丢人！」

秦放放下手里的馒头，眼神郑重，用力点了点头道：「你这话，说的好！」

他为什麽下这麽大的力气去推动整合石市甚至是冀省的钢铁工业？