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但接下来，比赛陷入了僵局。

所有车迷的目光也都死死聚焦在了屏幕左侧排行榜的数字上，代表距离的数字时刻跳动，但差值始终没能减少。

姜越前方的车手是今年刚与梅特勒签约的帕克，此人也是一位经验丰富的车手，在本赛季的发挥也相当出色。而梅特勒赛车的长距离速度优势非常明显，姜越尝试拉近与帕克之间的距离，然而和他预期的一样，这是一件难以完成的任务。

除此之外，他还要提防身后的霍夫曼卷土重来。

届时，如果两台梅特勒一前一后配合防守，他会陷入更加被动的境地。

但姜越还有机会。

一次是依靠进站换胎完成undercut，另一个则是……

期待一场也许不会到来的雨。

比赛很快来到中期，姜越的赛道工程师开始通知他准备进站。

看台上的车迷们看见姜越减速驶入维修区，全都一颗心提到了嗓子眼。

换胎工们早已准备就绪，赛车停稳，前后千斤顶把车架起，他们便开始飞速忙碌起来。而在实时转播的led屏右下角，也开始出现了换胎计时。

许多车迷甚至已经开始默默祈祷起来。

然而真是越怕什么越来什么，右前轮的换胎工不知出了什么差错，在用气动扳手把轮胎螺栓拧掉的时候耽误了一点时间，导致整个换胎时间都比平时长了整整3秒！

这可是主场作战！关键时刻掉链子，车迷们急得像热锅上的蚂蚁，看台上的骂声顿时此起彼伏。

雪上加霜的是，帕克也几乎是立刻察觉到了姜越的意图，也在一圈也选择进站。而梅特勒的换胎工发挥稳定，姜越的劣势不但没有通过换胎策略得到改善，情况似乎还变得更糟糕了。

几圈之后，帕克终于彻底放下心来。

姜越只是一个需要自己提防的对手，但帕克真正的目标是他前方的亨利，也就是他的前队友。

在帕克还在为恩佐车队效力期间，帕克和亨利是围场中内斗次数最多的车手，尽管他们私底下关系还算不错，可一上赛道，两人便是针尖对麦芒，谁也不甘落后。

而现在帕克离开了恩佐，他在亨利面前的好胜心就更强了。

亨利在这个赛季已经拿了两个分站冠军，而帕克目前还颗粒无收，他急需一场胜利，证明自己根本不比亨利差！

于是帕克抱着这样的决心，凭借新胎优势不断逼近亨利，原本两人之间的距离就不远，三圈过后，帕克便来到了亨利身后，并且即将进入亨利的drs区。

比赛导演很快察觉到两人之间相差无几的秒数，将赛道转播切与两辆车上。

紧接着，两个前队友开始不负众望地为观众们献上一场精彩绝伦的缠斗。

在此期间，姜越也在努力提升自己的圈速。

昨天段星恒对他的提醒起到了很大的作用。当前面缺少阻碍的情况下，他确信自己比昨天的排位赛更快！

姜越注意到了前方缠斗的恩佐和梅特勒。这对他来说是一个好消息，如果这两台车继续僵持下去，双方的轮胎都会有不小的损耗，得益的自然会是他自己。

可就在这时，变故再次发生了。

后方有赛车发生碰撞，安全车出动了！

这个时机对于赛道上的很多车手都有利，其中获益最大的就是目前名次第一的戴维斯。

他正好